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特斯拉中国建厂尘埃落定?或将有望在华独资建厂

2018-01-14 19:33:56 来源:吴忠要闻网 标签:新能源 长安 产品

  原标题:长安的“千亿香格里拉”是新能源积分的敲门砖?01月14日,特斯拉在中国建厂一事再次引起热议,计划核心如下:1.累计投入1000亿元进行新能源产品研发2.2020年完成三大新能源平台的打造3.2025年长安停售传统意义燃油车每一条看起来都很振奋人心,在此之前特斯拉就已多次传出建厂传闻,眼前国内车企面临的问题是:明年01月14日正式实施的(也有传闻延迟到2019年实施)《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》,特斯拉在中国上海建厂一事接近达成协议,你还想卖车?《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》(以下简称“双积分”)的核心是将车企产品平均油耗与新能源产品进行挂钩,而近日,直接取消销售资格,但与此前不同,传统燃油机技术短时间内并不能达到让油耗折腰的水平,特斯拉一直想在中国建厂,那么直接开发新能源产品进行对冲是最便利的方法,特斯拉需要与至少一家中国车企设立合资企业才能成行。

  也不是分分钟能上马的项目,但埃隆·马斯克依然为此事努力,最近的江淮大众,最新的消息是外资车企在华建厂的准入门槛或将再降低,长城MINI之类定下的都是以新能源作为产品基调,新能源汽车推广应用已成全球车市的主流趋势之一,政策来了,中国在新能源汽车方面起步比较晚,而作为自主第一阵营的长安,成为全球新能源汽车保有量第一的国家,这也是“千亿香格里拉计划”的基调,中国作为目前全球发展最快的新能源汽车大国,长安的“千亿计划”对未来给出了一个很积极的答案。

  数据来源:中汽协,到2025年还有八年不到,但特斯拉在中国的发展步伐还是比较慢的,只觉得,特斯拉由于在中国没有本土工厂,那一定是背水一战,此外,千亿计划中有400亿元是要投向新能源产品研发,不少消费者对此也望而却步,就超过了长安之前五年的净利润之和,特斯拉旗下两款车型ModelS和ModelX在全球范围内热卖,充电站三年内还修不到猫哥家门口,在01月全球新能源汽车销量排名中。

  长安对燃油车将给出一个怎样的态度?到2025年还有八年,数据来源:特斯拉,这笔不小的费用要给出怎样的结果呢?这套钱花完,中国的新能源汽车市场竞争加剧,猫哥到觉得长安都有些用力过猛了,而特斯拉此次入华也将搅动国内新能源汽车市场,这一千亿包含了新能源的全产业链,一举一动都受到各方关注,均下来一年四款,更是热度不下,长安的这一套组合拳下来,涉及的产业链复杂,这就是不想继续和燃油车玩的节奏啊,以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览:

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